中車(chē)唐山公司研制的廈門(mén)地鐵1號(hào)線列車(chē)下線
創(chuàng)國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輛最短交貨紀(jì)錄
環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (記者 韓冬 通訊員 吳可超)10月22日,中車(chē)唐山公司為廈門(mén)地鐵1號(hào)線研制的首列B型鋁合金地鐵列車(chē)順利下線。列車(chē)從研制到交付僅用12個(gè)月,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)城市地鐵車(chē)輛最短交貨期紀(jì)錄。
1號(hào)線是廈門(mén)市首條開(kāi)工建設(shè)的地鐵線路,全長(zhǎng)45.52千米。中車(chē)唐山公司研制的廈門(mén)地鐵1號(hào)線列車(chē),是專(zhuān)門(mén)針對(duì)海西地區(qū)氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件量身打造的定制化產(chǎn)品,為B型鋁合金車(chē)體新型地鐵車(chē)型。該車(chē)具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、制動(dòng)準(zhǔn)等特點(diǎn),4動(dòng)2拖6輛編組,最大載客量2062人,最高運(yùn)營(yíng)速度80km/h,整車(chē)采用了分布式車(chē)載電子計(jì)算機(jī)控制、全車(chē)輕量化、節(jié)能降耗等多項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù),有效降低列車(chē)運(yùn)營(yíng)能耗和車(chē)輛全壽命周期成本。在當(dāng)天的下線儀式上,廈門(mén)地鐵1號(hào)線首列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)、安靜,良好的性能和舒適感贏得了體驗(yàn)者的高度贊揚(yáng)。這一集成了世界上最先進(jìn)、最成熟技術(shù)的地鐵列車(chē),將為廈門(mén)市民提供安全可靠、舒適便捷的出行環(huán)境,開(kāi)創(chuàng)廈門(mén)城市軌道交通的新時(shí)代。 |