大貨車(chē)“故意”撞人！？！

這是兩個(gè)不同角度的監(jiān)控探頭拍下的同一個(gè)交通事故，所幸這位自行車(chē)盆友“死里逃生”�？戳诉@段視頻，可能會(huì)有人問(wèn)，自行車(chē)就在大貨司機(jī)旁邊，這司機(jī)怎么就沒(méi)有看到呢？大貨車(chē)司機(jī)絕不是故意要撞自行車(chē)，這是因?yàn)轵T自行車(chē)的盆友處在了大貨車(chē)司機(jī)的“盲區(qū)”里�！懊�區(qū)”是啥？今兒，我們就來(lái)給盆友們講一講大貨車(chē)的“盲區(qū)”！ 盲區(qū)，顧名思義，就是我們視線(xiàn)不能到達(dá)的區(qū)域。 大貨車(chē)的“盲區(qū)”都在哪？先看下大貨車(chē)盲區(qū)的示意圖：

大貨車(chē)這個(gè)龐然大物，居然有這么多的盲區(qū)，那我們?cè)撊绾胃�這個(gè)大家伙打交道呢？行人篇：相對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)行人目標(biāo)更小，一旦與大貨車(chē)發(fā)生事故，“肉碰鐵”，傷亡率也更高。









蜀黍提醒：作為行人和騎車(chē)人，趕快拋棄"車(chē)能看見(jiàn)我"、"車(chē)會(huì)躲開(kāi)我"等等以自我為中心的想法吧，咱們?nèi)绻�是在盲區(qū)里，大貨車(chē)司機(jī)真的是看不到��！
    另外，千萬(wàn)不要和轉(zhuǎn)彎的大貨車(chē)搶道，寧等三分，不搶一秒。小型汽車(chē)篇：
許多小車(chē)司機(jī)在路上見(jiàn)到大貨車(chē)，第一反應(yīng)都會(huì)認(rèn)為大貨車(chē)車(chē)速慢，擋在前面影響自己，而自己的車(chē)相對(duì)速度快、操控好，所以就會(huì)加速超車(chē)，而這種時(shí)候如果進(jìn)入大貨車(chē)的盲區(qū)，再加上小車(chē)司機(jī)操作不當(dāng)，例如搶行、別車(chē)，就很容易發(fā)生事故。













那么，一些比較大的suv車(chē)型會(huì)怎樣呢？我們選擇了一輛——7座版漢蘭達(dá)，它車(chē)身的長(zhǎng)/寬/高為4855mm*1925mm*1720mm，從身材上要比剛才的轎車(chē)大了許多，讓我們看看它的表現(xiàn)如何。







蜀黍提醒：
    車(chē)身越大盲區(qū)越大，小型汽車(chē)行駛時(shí)絕對(duì)不能待在貨車(chē)兩側(cè)盲區(qū)并排行駛，同時(shí)盡量不要從右側(cè)超越貨車(chē)。    超越大貨車(chē)時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道，并提前并到貨車(chē)左側(cè)線(xiàn)路�？煨旭偟截涇�(chē)旁時(shí)閃燈和鳴笛以示超車(chē)，超越時(shí)請(qǐng)快速一次性通過(guò)，超越貨車(chē)后不要立刻變回原來(lái)車(chē)道，應(yīng)遠(yuǎn)離貨車(chē)一段距離再回原車(chē)道。接下來(lái)，再給小伙伴們普及一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)——“內(nèi)輪差”"內(nèi)輪差"：前輪可以繞過(guò)道路的某一物體，而后輪卻繞不過(guò)去。讓我們以右側(cè)盲區(qū)為例，看看什么是內(nèi)輪差。圖示：我們以為大貨車(chē)轉(zhuǎn)彎的路徑是這樣的：

其實(shí)，大車(chē)轉(zhuǎn)彎的路徑是這樣的↓

司機(jī)視線(xiàn)的右側(cè)盲區(qū)↓
　
如果小伙伴們不注意"內(nèi)輪差"的存在，就會(huì)這樣↓

再看看我們的演示：






蜀黍有話(huà)說(shuō)： 大貨車(chē)司機(jī)盆友，雖然因?yàn)槊�區(qū)所造成的交通事故并非你們的本意，但是蜀黍在這還是要提醒你：不要為了多拉貨而影響了后視鏡的視野，人為的制造盲區(qū)；上路行駛一定要多看、多觀察，尤其是在轉(zhuǎn)彎和紅綠燈時(shí)要多加小心，注意周?chē)�的汽�?chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，別因?yàn)椤懊�區(qū)”造成不可挽回的事故��！


來(lái)源：遼寧公安交通安全微發(fā)布