你知道嗎？賣不出去的庫存車原來去了哪

除了那些供不應求的車型以外，很多銷量一般甚至慘淡的車型都會有較多的庫存車，此時經銷商為了盡快出貨，會給出很大的優(yōu)惠幅度，但也不排除有些4S店企圖渾水摸魚充當新車賣。
對于賣不出去的庫存車，他們流落到哪里去了呢？
1拆成零件給汽修廠



新車的零整比一般都會超過300%，也就是說新車拆掉把零件賣掉理論上是可以賣出三倍新車價錢的，這些零件很多都流向了汽修廠，汽修廠給你換的原廠配件有可能是這些庫存車的零件。

2二手車市場



有些跑了幾百公里的準新車來源就是這些賣不出去的庫存車或者試駕試乘車，一般流入二手車市場都是半年以上的庫存車。停太久的車很多零件都會有不同程度的老化，而且難以挽回，因此停放太久的庫存車往往比那些開過開過一段時間的更容易壞。

3內部處理



廠家或者4S店對庫存車當作員工福利低價賣給員工這是很常見的，因此有些4S店員工說以六七折的價格就能買到市面上的新車，這種情況很可能買的就是長時間停放的庫存車。

4二級經銷商



買車除了到4S店外，還可以去二級經銷商處，往往二級經銷商的新車價格比4S店要優(yōu)惠，但二級經銷商的部分車源就是來自廠家的庫存車，所以說4S店車貴有它貴的理由，二級經銷商車便宜有它便宜的原因。
買車的時候一定要看清楚車的出產日期，看是否是庫存車，不過有的庫存車出廠時間不太長，優(yōu)惠幅度很大的話，還是可以考慮的，買庫存車應該把機油，防凍液和剎車液換掉再上路。